連日來(lái)，焦平高速南水北調(diào)斜拉橋施工現(xiàn)場(chǎng)熱度不減，1月18日凌晨?jī)牲c(diǎn)，歷時(shí)10個(gè)多小時(shí)的緊張施工，南水北調(diào)斜拉橋83號(hào)墩3號(hào)塊混凝土澆筑工作順利完成。焦平高速焦滎段3標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部搶科學(xué)組織，搶時(shí)間、抓進(jìn)度，加快橋梁施工，為焦平高速項(xiàng)目開好頭、起好步，實(shí)現(xiàn)2025年“開門紅”奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

此次施工的是南水北調(diào)斜拉橋主梁三號(hào)塊前支點(diǎn)掛籃懸澆，主橋?qū)?/span>38.1米，高3.4米，本次澆筑單端長(zhǎng)度6.2米，鋼筋用量104噸 ，混凝土427.2立方米。前支點(diǎn)掛籃施工中，根據(jù)工序的不同需要對(duì)掛籃進(jìn)行多次調(diào)索作業(yè)，以滿足各工序?qū)λ髁Υ笮〉男枨?，其中澆筑混凝土一半（約215立方米）時(shí)，需要對(duì)斜拉索索力進(jìn)行再調(diào)整，待索力值滿足監(jiān)控指令要求的1942KN時(shí)方可進(jìn)行剩余混凝土澆筑。

焦平高速焦滎段南水北調(diào)斜拉橋共計(jì)81個(gè)懸澆塊，其中0號(hào)、1號(hào)塊及邊跨現(xiàn)澆采用滿堂支架法施工，其他的2-19號(hào)塊等都是采用前支點(diǎn)牽索掛籃施工，目前，0號(hào)塊、1-3號(hào)塊已經(jīng)完成。3號(hào)塊澆筑完成后，春節(jié)前將進(jìn)行后續(xù)的張拉、壓漿，以及掛籃行走工作，計(jì)劃年后開始4號(hào)塊施工，預(yù)計(jì)2025年11月份全橋合龍。

接下來(lái)，全體建設(shè)者將牢牢抓住安全生產(chǎn)這根主線，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，團(tuán)結(jié)拼搏，攻堅(jiān)克難，為焦平高速早日通車和交通強(qiáng)省建設(shè)作出應(yīng)有貢獻(xiàn)！（建設(shè)養(yǎng)護(hù)集團(tuán)）