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中國公路網(wǎng):為鄭州航空港經(jīng)濟騰飛插上翅膀——鄭州機場高速公路改擴建工程建設(shè)紀實

?發(fā)布時間:2016-06-29 ?瀏覽:

   盛夏酷暑的六月,筆者前往鄭州機場高速公路改擴建工程現(xiàn)場,當行車至已建成的新南北收費站時,極目遠望,路平樹綠,嶄新的路牌格外醒目,那與天際相接的高速公路,好似飄向天空的黛色綢緞。據(jù)鄭州機場高速公路改擴建工程負責人介紹:鄭州機場高速改擴建工程于2014年4月正式啟動,全長26公里,雙向8車道時速120公里,并計劃于2016年6月建成通車。

   根據(jù)規(guī)劃,鄭州航空港將以國際航空貨運樞紐建設(shè)為核心,通過構(gòu)建“鐵、公、機”三網(wǎng)聯(lián)合的多式聯(lián)運體系,塑造配套集疏的綜合競爭優(yōu)勢。鄭州到機場高速改擴建工程,也是“大樞紐”建設(shè)的重要一環(huán)。

  一、大投入成就大工程

   隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展,交通出行承受的壓力也越來越大。作為機場與鄭州市區(qū)連接的最主要通道和鄭州市南部最便捷的出入口――機場高速,其車流量具測定達6000輛/小時,高峰時達8000輛/小時,它所承載的年平均“日交通量”逐漸接近飽和狀態(tài),途徑的司機也已經(jīng)習慣了機場高速的堵。相比越來越重的交通壓力,原機場高速狹窄的雙向四車道設(shè)計,已難以承擔鄭州市“南大門”和南部重要出入通道的需求。

   此外,隨著航空港綜合實驗區(qū)的建設(shè),暢通主城區(qū)和港區(qū)的交通也勢在必行。而機場高速改擴建項目的建設(shè)將極大地方便鄭州市主城區(qū)和航空港區(qū)的聯(lián)系,改善鄭州市主要出入口道路的交通狀況,有利于進一步加強鐵路、公路、民航之間的高效銜接,推動鄭州綜合交通樞紐建設(shè),為航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)和中原經(jīng)濟區(qū)建設(shè)提供支撐。因此,鄭州市政府和河南省交通運輸廳決定對機場高速進行擴建,以提升鄭州市主城區(qū)與航空港經(jīng)濟實驗區(qū)之間的聯(lián)通便捷度。據(jù)了解,鄭州機場高速公路改擴建工程概算投資22.08億元,其中建安費用12.9億元,項目于2014年3月開始啟動。全線需改建1座105米主線大橋,1座中橋45米,涵洞32道;還要建設(shè)互通式立交4處(航海路、南三環(huán)、西南繞城、機場),分離式立交8處,通道25道;新建一座迎賓路高架橋1.73公里,該橋西起迎賓大道與四港聯(lián)動路交叉口東側(cè),東至機場二期西端。建設(shè)過程中的2015年,經(jīng)鄭州市與省交通運輸廳協(xié)調(diào)溝通又增加了15座分離式立交,改擴建后的鄭州機場高速,主要采取整體路基雙側(cè)加寬的方案,局部單側(cè)加寬,將原有的雙向4車道將變?yōu)殡p向8車道(不含應(yīng)急車道),設(shè)計時速為120公里/小時。

   目前,鄭州機場高速公路改擴建工程累計完成形象產(chǎn)值165778萬元,其中機場高速改擴建工程125650萬元,新增15處分離式立交40128萬元。

  二、多措施保證穩(wěn)推進

   鄭州機場高速公路改擴建工程作為省重點工程,具有時間緊任務(wù)重、建設(shè)標準高、環(huán)境協(xié)調(diào)困難、保通任務(wù)艱巨的特點,各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注度高,原河南省省委書記郭庚茂、河南省交通運輸廳廳長張瓊、副廳長馬健等領(lǐng)導(dǎo)多次到現(xiàn)場指導(dǎo)工作,為鄭州機場高速改擴建工程的順利實施提供了強有力的保障。

   改擴建工程BT項目部針對整個機場改擴建項目施工過程中存在的重點和難點問題,做出了多方面的努力。

   一是強化和施工組織設(shè)計,要求各項目根據(jù)施工節(jié)點計劃要求,倒排工期,區(qū)分輕重緩急,對一時難以解決的問題及時發(fā)現(xiàn),迅速用文字形式上報,堅持例會制度。

   二是增加機械和人員設(shè)備投入,合理調(diào)配人員和機械設(shè)備,做到人歇機不停,發(fā)揚24小時“白加黑”連續(xù)奮戰(zhàn)的精神,加強一線施工人員的帶班值班,確保機械不閑置,不窩工。

   三是狠抓施工現(xiàn)場管理,確保時間、人員、效果的具體落實,項目部領(lǐng)導(dǎo)加強督促和巡查力度,發(fā)現(xiàn)問題及時制止,工程、質(zhì)量、安全、保通及時跟進,相關(guān)部門主動監(jiān)管。

   四是加大協(xié)調(diào)力度,加強與當?shù)卣疁贤?,解決好現(xiàn)場施工阻工問題,做好群眾拆遷工作。

   五是專人負責跟進拆遷剩余難點、交通轉(zhuǎn)換保通方案報批等影響施工作業(yè)面的問題,督促相關(guān)單位加快促進相關(guān)工作,為加快施工進度創(chuàng)造了有利條件。

   六是加強標準化建設(shè)力度,根據(jù)省廳標準化建設(shè)要求,結(jié)合機場改擴建項目的工程特點,統(tǒng)一部署,有序開展工地標準化、施工標準化和管理標準化建設(shè),并對實施過程中出現(xiàn)的問題及時進行整改,通過現(xiàn)場會、參觀學習等形式提高大家標準化建設(shè)的意識,提高重視程度,從思想認識上貫徹到實際施工管理過程中,從而不斷提高施工管理水平,上合組織會議期間,由于機場迎賓路高架橋的施工管理規(guī)范、標示標牌齊全,標準化管理水平高,得到了省委、省政府和交通運輸廳的高度贊揚。

   七是在省廳、交投、業(yè)主公司等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的督導(dǎo)和集團公司、BT項目部的精心組織下,潛心研究新舊路面施工組織、拼接技術(shù)和質(zhì)量通病的防治問題,邀請省廳領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)專家召開座談會,積極與東南大學合作研究配合比,虛心聽取業(yè)主、監(jiān)理單位的意見和建議,面對上面層平整度標準差≤0.6mm的高標準要求,整個項目施工參與人員采取“粗活細做、細活精做、精益求精”的探索創(chuàng)新管理施工機制,所鋪設(shè)油面得到省廳、質(zhì)監(jiān)站、業(yè)主公司的肯定和表揚。

  截止6月27日上午10點,機場高速加寬全線順利實現(xiàn)通車目標,為確保航空港實驗區(qū)的各項建設(shè)提供了方便快捷的高速通道,為航空港的經(jīng)濟騰飛插上了飛翔的翅膀。

   三、制度化打造精品路

   在修建鄭州機場高速改擴建的過程中,各種問題和矛盾不斷出現(xiàn),在保質(zhì)量、保安全的前提下,又快又好的完成建設(shè)任務(wù),需要機場高速的建設(shè)者們大膽實踐,做精抓細,實現(xiàn)制度化。

   為了管理的規(guī)范化、制度化,項目部根據(jù)集團歷年的施工經(jīng)驗編制了《鄭州機場高速改擴建工程BT項目管理辦法》,專門針對項目的建設(shè)施工之用。班子成員認真細致分工,總經(jīng)理主抓和掌握項目的整體建設(shè)情況,把握工程質(zhì)量、安全,進度;總工和其他副總經(jīng)理天天在工地奔跑,隨時掌握一線具體施工情況;支部書記負責地方協(xié)調(diào)、項目黨務(wù)、工會和全面的后勤保障。定時召開周例會,各項目經(jīng)理和總工首先匯報各自項目的進度、質(zhì)量和安全以及《標準化》建設(shè)等情況,項目主管領(lǐng)導(dǎo)根據(jù)匯報和自己在工地親眼所見,指出影響工程進度、質(zhì)量、安全和《標準化》建設(shè)方面的問題,提出下一步工作的努力方向,并在下周督促和檢查中及時發(fā)現(xiàn)問題糾正情況,為工程順利開展創(chuàng)造有利條件。

  制度建設(shè)是開展各項工作的根本前提。因此,機場高速BT及所屬各項目部在制度建設(shè)上絲毫不敢馬虎。實行集體領(lǐng)導(dǎo)制度,項目工程建設(shè)的方方面面,涉及的人員、機械、設(shè)備、材料等合同簽訂,不搞一言堂,招標采購紀委人員參加,陽光透明。建立學習制度,各項目黨支部開展“兩學一做”教育活動,要求每位黨員要自覺融入到學習教育活動中去,把“三會一課”制度與“兩學一做”教育緊密結(jié)合,不斷提高支部班子成員帶頭創(chuàng)新能力,多出亮點,多出精品工程。推進民主生活會制度,今年,機場高速BT及所屬項目部的班子成員都切身感受到,民主生活會不但是“兩學一做”的要求,也是黨支部潔身自我,增強團結(jié)的絕好形式,不但有利于消除隔閡,還能開誠布公的面對面接受別人指出的問題,真是一劑“苦口良藥”,對提高黨支部的凝聚力、戰(zhàn)斗力起到了不可估量的作用。各項制度的堅持,使各支部班子團結(jié)心齊,廣大職工施工熱情高漲。

   四、保質(zhì)量打造文明路

   行駛在鄭州機場高速公路上,猶如置身于一幅幅美妙的風景畫之中。公路兩側(cè)的百日菊令人陶醉,路在自然和諧的環(huán)境中蜿蜒前伸,人、車、路、山、水有機地融為一體。

   不破壞就是最好的保護。為了將施工對環(huán)境的影響降到最低限度,鄭州機場高速加大對環(huán)境保護的投入,從設(shè)計到施工始終注意自然生態(tài)環(huán)境保護,有效地避免了對道路周圍環(huán)境的破壞和工程污染。為了抑制工地揚塵,施工方將達到硬化條件的路面,進行了及時硬化,同時對于開挖后的地面先撒草籽,然后再進行防塵網(wǎng)覆蓋,雙管齊下抑制黃土飛起;在施工現(xiàn)場采取大面積鋪設(shè)防塵網(wǎng)、種植綠色植被、勤灑水等措施,在斜坡地帶種植紫樹槐防止水土流失。

   交通建設(shè),鋪的是路,樹的是碑,連接的是心,通達的是福。機場高速的改擴建工程的順利實施,將為航空港內(nèi)多式聯(lián)運的綜合交通運輸體系的建設(shè)增添一臂之力,進一步鞏固和提升鄭州市全國重要交通樞紐地位。 ( 來源: 中國公路網(wǎng) 作者:張鐵富 俞能斌 吳德華 )