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媒體報(bào)道

媒體報(bào)道

河南日報(bào):全國公路平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)交流暨現(xiàn)場觀摩會在信陽召開

?發(fā)布時間:2023-05-16 ?瀏覽:

河南日報(bào)客戶端記者 胡巨成 宋敏 河南日報(bào)社全媒體記者 李子耀

5月13日至14日,2023年度全國公路平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)交流暨現(xiàn)場觀摩會在信陽召開。

此次活動為期兩天,以“精品建造、精細(xì)管理、優(yōu)質(zhì)耐久、綠色和諧”為主題,由中國公路建設(shè)行業(yè)協(xié)會、河南省交通運(yùn)輸廳、河南交通投資集團(tuán)有限公司主辦,旨在進(jìn)一步落實(shí)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》工作要求,推動平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建工作,促進(jìn)行業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)交流互鑒,促進(jìn)公路建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。

“建設(shè)平安百年品質(zhì)工程是加快建設(shè)交通強(qiáng)國、構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系的本質(zhì)要求。”

據(jù)省交通運(yùn)輸廳黨組成員、副廳長宋華東介紹,近年來,河南交通運(yùn)輸系統(tǒng)堅(jiān)持以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為目標(biāo),在體制機(jī)制完善、示范創(chuàng)建引領(lǐng)、創(chuàng)新賦能發(fā)展、標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)等方面多點(diǎn)發(fā)力,全面推動交通工程質(zhì)量穩(wěn)步提升,鄭徐高鐵等項(xiàng)目榮獲詹天佑獎,鄭州機(jī)場二期工程榮獲魯班獎,周口至南陽高速公路等17個公路項(xiàng)目榮獲國家級優(yōu)質(zhì)工程獎,切實(shí)走好交通基礎(chǔ)設(shè)施高質(zhì)量發(fā)展的“最先一公里”,為河南加快建設(shè)交通強(qiáng)省提供了堅(jiān)實(shí)支撐和有力保障。

特別是在推進(jìn)施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)方面,河南持續(xù)開展省級樣板工程評選,積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用,不斷提升信息化管理水平。通過不斷努力,河南高速公路項(xiàng)目主體工程總體合格率提升至96%,路基壓實(shí)度、瀝青面層厚度和壓實(shí)度、結(jié)構(gòu)物混凝土強(qiáng)度等指標(biāo)合格率達(dá)到100%,新通車高速公路路面平整度均方差平均值達(dá)0.5mm左右。

信陽地處鄂豫皖三省交界,是承東啟西、連南貫北的重要交通樞紐,境內(nèi)有京廣、京九、寧西三條鐵路和京廣高鐵,京港澳、大廣、淮固、滬陜、淮信等多條高速,普通公路實(shí)現(xiàn)縣縣有國道、鄉(xiāng)鄉(xiāng)通干線、村村通硬化路;淮河淮濱、固始港航運(yùn)可通江達(dá)海,明港機(jī)場與全國12個大中型城市實(shí)現(xiàn)直線互通,初步形成了公、鐵、水、空立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

而河南交通投資集團(tuán)作為河南高速公路投資建設(shè)的主力軍,目前承擔(dān)河南省高速公路建設(shè)項(xiàng)目43個,總投資3900億元、總里程約2600公里。圍繞“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會認(rèn)可”的建設(shè)目標(biāo),該集團(tuán)10個項(xiàng)目獲“國家優(yōu)質(zhì)工程獎”,7個項(xiàng)目獲“公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎”,3個項(xiàng)目獲“魯班獎”,1個項(xiàng)目獲部“科技示范工程”,3個項(xiàng)目為部平安百年工程示范項(xiàng)目,10個項(xiàng)目獲得省優(yōu)工程。

此次觀摩重點(diǎn)的沿大別山高速公路,是《河南省高速公路網(wǎng)規(guī)劃(2021-2035年)》新增建設(shè)項(xiàng)目,也是河南省規(guī)劃建設(shè)的16條東西橫向通道之一。在沿大別山高速公路明港至雞公山段8號集約化梁場梁板預(yù)制區(qū),記者看到4條生產(chǎn)線上由項(xiàng)目公司自主創(chuàng)新開發(fā)的第二代軌道臺車式移動臺座有序運(yùn)轉(zhuǎn),聯(lián)通著梁板預(yù)制區(qū)、蒸養(yǎng)區(qū)和張拉壓漿區(qū),實(shí)現(xiàn)了“混凝土澆筑—梁板智能蒸養(yǎng)—張拉、壓漿”預(yù)制周期的高效循環(huán)生產(chǎn)。

“沿大別山高速雞公山至商城(豫皖省界)段K22+780-K24+120段作為項(xiàng)目品質(zhì)工程示范路段,在建設(shè)中統(tǒng)籌實(shí)施‘路基填筑、圬工防護(hù)、綠化防護(hù)’的三同步建造,提高建設(shè)效率,避免交叉施工污染。同時加強(qiáng)精細(xì)管理、科技賦能,推廣使用‘智慧無人攤鋪+北斗高精定位’和‘路緣石滑模施工技術(shù)’,高質(zhì)量推動項(xiàng)目建設(shè),全面提升工程建設(shè)管理水平。”

河南省公路工程局集團(tuán)大別山高速雞商段1標(biāo)段3工區(qū)項(xiàng)目經(jīng)理劉華軍表示,該段采用智慧無人攤鋪+北斗高精定位技術(shù),相比于傳統(tǒng)鋪筑技術(shù),具有高精度、高消差、高效率、高安全、高智能、低成本的“5高1低”特點(diǎn),在實(shí)際應(yīng)用中,可實(shí)現(xiàn)水穩(wěn)施工毫米級找平、厘來級定位、厘米級貼邊壓實(shí),在線檢測碾壓速度等參數(shù),有效解決了傳統(tǒng)施工中人工檢測覆蓋面不全、無全過程監(jiān)管等問題。

“同時在路緣石施工中,我們采用滑模施工技術(shù),相比于傳統(tǒng)工藝,具有高質(zhì)量、高強(qiáng)度、高效率低損耗等特點(diǎn)。實(shí)現(xiàn)流水線施工作業(yè),混凝土材料現(xiàn)場成型,大大減少了加工和運(yùn)輸過程中的損耗。”劉華軍說,“項(xiàng)目建成后,將服務(wù)于大別山革命老區(qū)振興發(fā)展,改善沿線人民的出行條件,使旅游資源得到進(jìn)一步開發(fā),對于構(gòu)建信陽市旅游快速通道、帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、促進(jìn)老區(qū)人民就業(yè)增收致富,具有重要意義?!?/span>

在安陽至羅山高速公路上蔡至羅山(豫鄂省界)段K25+800公里處,中鐵十局上羅高速公路工程指揮部總工程師宋俊領(lǐng)向記者介紹:“為了提高路面壽命與耐久性,我們在省內(nèi)首次采用了鋼渣大厚度水穩(wěn)層設(shè)計(jì),把工業(yè)固體廢棄物變‘廢’為‘寶’,同時將水穩(wěn)基層由傳統(tǒng)的三層優(yōu)化為兩層,有效增強(qiáng)路基整體結(jié)構(gòu)牢固程度、減輕施工重載車輛碾壓內(nèi)損、減少施工工序,施工工期節(jié)約近三分之一?!?/span>

其實(shí)項(xiàng)目施工的“河南首次”不止如此,由于該項(xiàng)目位于豫南平原微丘地帶,途徑糧食主產(chǎn)區(qū),沿線村莊密集、路網(wǎng)發(fā)達(dá)、溝渠縱橫,項(xiàng)目施工過程中率先在省內(nèi)大規(guī)模應(yīng)用樁板式無土路基新結(jié)構(gòu),減少占用基本農(nóng)田153畝,減少軟基處理12萬方,節(jié)約土源89萬方,減少房屋拆遷40余戶,避免地方改路改溝30余處,在實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)、工業(yè)化生產(chǎn)、裝配化施工的同時,有效降低對周邊人居生活環(huán)境的影響。

據(jù)悉,目前該項(xiàng)目已成功入選交通運(yùn)輸部平安百年品質(zhì)工程示范項(xiàng)目、交通運(yùn)輸領(lǐng)域新基建重點(diǎn)工程、自然資源部節(jié)地技術(shù)和節(jié)地模式推薦項(xiàng)目、河南省綠色公路建設(shè)試點(diǎn)項(xiàng)目。

“此次全國公路平安百年品質(zhì)工程示范創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)交流暨現(xiàn)場觀摩會在我省召開,既為我們提供了寶貴的學(xué)習(xí)和交流機(jī)會,也將對我省加快平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建、建設(shè)交通強(qiáng)國示范區(qū)等各項(xiàng)工作起到積極的作用,必將推動河南交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階?!彼稳A東說。