中國發(fā)展網(wǎng) 2023-03-17 16:21 朱波

中國經(jīng)濟(jì)導(dǎo)報(bào) 中國發(fā)展網(wǎng)訊 王新合 張瀚方 記者朱波  

河南省第一公路工程有限公司承建的焦唐高速汝州至方城段（以下簡稱汝方高速）是河南省高速公路路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，也是河南省高速公路“13445工程”已開工高速公路項(xiàng)目之一。由于施工線路大多位于溝壑山峰，地理位置復(fù)雜，交通條件惡劣，施工難度極大，汝方高速4標(biāo)1工區(qū)在開工以來，攻堅(jiān)克難，銳意進(jìn)取，有序推進(jìn)各項(xiàng)施工進(jìn)度，以實(shí)際行動(dòng)踐行黨的二十大精神。

攻堅(jiān)克難 踔厲奮發(fā)

焦唐高速汝州至方城段ZH-4項(xiàng)目經(jīng)理部1工區(qū)，起訖樁號(hào)K70+007-K86+450，長度16.443km。全段途經(jīng)南陽市方城縣拐河鎮(zhèn)、楊集鎮(zhèn)，路線西南走向兩次跨越省道，起點(diǎn)位于方城縣拐河鎮(zhèn)二郎廟村，依次經(jīng)過11個(gè)行政村，是焦唐高速的重要組成部分。該項(xiàng)目的建設(shè)，是加快形成“全國123出行交通圈”（都市區(qū)1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達(dá)、全國主要城市3小時(shí)覆蓋），完善全國交通信息網(wǎng)，落實(shí)交通強(qiáng)國的必經(jīng)之路。

放眼望去，汝方高速跨過山峰、穿過溪流、越過溝壑，串起一個(gè)個(gè)美麗鄉(xiāng)村，伸向田間地頭，伸到了百姓的家門口，也伸向外面的世界，為當(dāng)?shù)匕傩諑砹藢?duì)美好生活的憧憬。

為了加快項(xiàng)目進(jìn)度，高效完成項(xiàng)目建設(shè)，項(xiàng)目部制定合理施工方案，科學(xué)施工方法。在汝方高速項(xiàng)目施工準(zhǔn)備前期，汝方高速4標(biāo)1工區(qū)組織精干管理人員，結(jié)合圖紙對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行補(bǔ)充調(diào)查，對(duì)沿線地形地貌和結(jié)構(gòu)物工區(qū)進(jìn)行逐一調(diào)查研究，做好施工組織計(jì)劃。由于沿線膨脹土工區(qū)廣泛，膨脹土地質(zhì)對(duì)公路工程的路基和邊坡安全構(gòu)成危害，汝方高速4標(biāo)1工區(qū)借鑒相近工程項(xiàng)目成功的防護(hù)和處置方案，提前與項(xiàng)目公司、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位溝通，對(duì)于設(shè)計(jì)不合理的提前做好優(yōu)化工作，避免施工后滑坡及路基不均勻沉降，為后續(xù)施工打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

面對(duì)多重施工困難，汝方高速4標(biāo)1工區(qū)全體人員不畏艱難，迎難而上，積極響應(yīng)并完成項(xiàng)目公司下發(fā)的節(jié)點(diǎn)任務(wù)，有力有序推進(jìn)各項(xiàng)工作，力爭高質(zhì)高效完成項(xiàng)目建設(shè)。

綠水青山 路融于景

為挖掘沿線自然景色和特色旅游資源，汝方高速4標(biāo)1工區(qū)早在汝方高速項(xiàng)目開工建設(shè)之始，就對(duì)“交通”和“生態(tài)”做出通盤考慮，堅(jiān)持做好建設(shè)和環(huán)?！皟墒肿ァ保_保項(xiàng)目建成通車后，沿線生態(tài)保持完好。

汝方高速4標(biāo)1工區(qū)范圍內(nèi)的七峰山服務(wù)區(qū)作為高速公路“13445工程”交旅融合服務(wù)區(qū)重點(diǎn)工程，以焦唐高速汝州至方城段為支點(diǎn)，以S239省道為支撐，以七峰山、七十二潭兩大景區(qū)為橋梁，立足“交通+旅游+文化+產(chǎn)業(yè)”的相關(guān)要求，依托中心城市、交通網(wǎng)絡(luò)和伏牛山自然生態(tài)帶，打破行政區(qū)劃，著力整合周邊旅游資源，實(shí)現(xiàn)境在路上、路融于景的設(shè)想。服務(wù)區(qū)堅(jiān)持以交通為載體、以旅游為帶動(dòng)、以文化為引擎、以產(chǎn)業(yè)為支撐，實(shí)現(xiàn)公路交通對(duì)沿線旅游業(yè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)、特色鄉(xiāng)村開發(fā)等相關(guān)方面的輻射和帶動(dòng)作用。

高速公路服務(wù)區(qū)作為公路交通重要的服務(wù)節(jié)點(diǎn)，地域范圍較大，空間區(qū)域邊界明顯，具有較強(qiáng)負(fù)荷及資源稟賦。作為公共服務(wù)設(shè)施，高速公路服務(wù)區(qū)全年晝夜無休運(yùn)轉(zhuǎn)，照明、空調(diào)等能耗巨大。近年來，為落實(shí)綠色交通建設(shè)要求，交通運(yùn)輸加快建設(shè)以綠色低碳為特征的交通運(yùn)輸體系，對(duì)高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)也提出了更高要求。

七峰山服務(wù)區(qū)在生態(tài)保護(hù)方面的舉措更是層出不窮。一方面，服務(wù)區(qū)擬在小汽車停車區(qū)道路鋪筑透水路面，擬在基本區(qū)屋頂設(shè)置種植屋面，強(qiáng)調(diào)優(yōu)先利用植草溝、雨水花園、下沉式綠地等“綠色”措施來組織排水，以“慢排緩釋”和“源頭分散”控制為主要規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，達(dá)到生態(tài)保護(hù)的目的。另一方面，服務(wù)區(qū)計(jì)劃在開放區(qū)房屋頂面采用涼爽屋頂技術(shù)，噴涂三道反射底涂層，能有效地將陽光中的熱輻射、紫外線等熱能反射到周圍大氣中，從而阻礙熱傳導(dǎo)的進(jìn)行，達(dá)到降低屋面溫度，降低室內(nèi)空調(diào)運(yùn)行時(shí)間。服務(wù)區(qū)還根據(jù)場(chǎng)區(qū)實(shí)際情況，擬采用就地打井原則取水。綠地中安裝一定數(shù)量的快速取水閥，以滿足喬、灌、地被等不同的用水需求，取水器布置間距25m左右，快速取水閥上部分安裝搖臂式噴頭，既滿足植物生長需求，又可達(dá)到宜人的景觀效果，同時(shí)降低系統(tǒng)的單位面積造價(jià)，節(jié)約用水。

砥礪前行 力爭上游

施工技術(shù)的創(chuàng)新，能夠有效提高施工的效率與質(zhì)量。汝方項(xiàng)目部大力推廣廢舊資源循環(huán)利用、分布式光伏發(fā)電技術(shù)等先進(jìn)適用的綠色建造技術(shù)與產(chǎn)品應(yīng)用，積極探索低碳施工新技術(shù)，充分發(fā)揮科技的引導(dǎo)和帶動(dòng)作用。

汝方高速4標(biāo)1工區(qū)預(yù)制梁場(chǎng)本著安全適用、經(jīng)濟(jì)合理、綠色環(huán)保的原則，統(tǒng)籌規(guī)劃，以達(dá)到梁板預(yù)制速度高快、質(zhì)量高、場(chǎng)地建設(shè)費(fèi)用低和節(jié)約占地的目的。在箱梁施工中，踐行科技創(chuàng)新理念，積極應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。例如：不銹鋼鋼臺(tái)座及不銹鋼鋼模板是在普通鋼模板上貼焊不銹鋼板，改善了箱梁模板面板的表層狀態(tài)，混凝土外觀平整光滑像鏡面，顏色一致，手感細(xì)膩，有光澤，盡顯混凝土“本色”，使?jié)仓南淞和庥^達(dá)到了非常理想的狀態(tài)，也避免了普通鋼模板在澆筑過程中生銹導(dǎo)致澆筑出的箱梁外表面凹凸不平的問題，使箱梁外表面平整、美觀，極大地提高了混凝構(gòu)件的外觀與質(zhì)量。

為了克服箱梁鋼筋綁扎控制困難，保護(hù)層厚度控制難度大的問題，汝方高速4標(biāo)1工區(qū)通過縱向控制桿和橫向控制桿來控制箱梁鋼筋線性，通過卡槽來固定鋼筋的位置，從而達(dá)到控制鋼筋間距和鋼筋保護(hù)層的目的，在橋梁箱梁鋼筋安裝過程中，可以有效地控制箱梁鋼筋的保護(hù)層厚度，提高鋼筋安裝質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，有效地節(jié)省人工。通過使用橋梁箱梁模架技術(shù)，可有效解決施工中箱梁預(yù)埋筋線性及間距，穩(wěn)定性差，誤差較大，不利于箱梁保護(hù)層控制困難等問題，繼而提高施工質(zhì)量，減少病害，節(jié)約后期維護(hù)成本，有效簡化施工工序，使保護(hù)層厚度合格率提高到60%以上。

奮斗無止境，未來猶可期。汝方高速公路預(yù)計(jì)將在2024年底前建成通車，項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)加快焦唐高速全線貫通、完善河南省高速公路網(wǎng)布局、加密區(qū)域高速公路網(wǎng)絡(luò)和提高區(qū)域路網(wǎng)互聯(lián)互通水平、強(qiáng)化中原城市群和長江經(jīng)濟(jì)帶的聯(lián)系、推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化建設(shè)、提升沿線地區(qū)百姓的生活水平、開發(fā)沿線旅游資源、帶動(dòng)鄉(xiāng)村振興發(fā)展具有重要意義。