2021年7月19日深夜起，千年一遇的持續(xù)強(qiáng)降雨突襲鄭州，7月20上午九點(diǎn)至7月21日凌晨三點(diǎn)，河南省氣象臺(tái)連續(xù)發(fā)布7次暴雨紅色預(yù)警，全市普降大暴雨、特大暴雨，7月20日16-17時(shí)，一小時(shí)降水量達(dá)到201.9毫米，7月19日20時(shí)至20日20時(shí)，單日降水量552.5毫米，三天降雨量相當(dāng)于以往一年的降雨量，鄭州城區(qū)、中牟、滎陽、鞏義，洪水泛濫，災(zāi)情危急。 

作為橫貫東西的高速交通大動(dòng)脈，連霍高速鄭州段既是河南暴雨洪澇災(zāi)害救援力量和救援物資的重要輸送通道，也成為了搶險(xiǎn)保通的前線。

以專業(yè)職責(zé)扛起社會(huì)責(zé)任

由于地處鄭州市西部背部山地丘陵區(qū)域，洪水、泥石流從高速兩側(cè)高坡沖擊而下，形成多處滑坡、塌方，泥土石塊堵塞道路，部分低洼路段及涵洞隧道嚴(yán)重積水，汜水河河水漫過高速護(hù)欄，積水深度達(dá)1.5米以上路段超過1km，交通被迫中斷。

為迅速打通抗洪搶險(xiǎn)生命救援通道，河南省公路工程局集團(tuán)養(yǎng)護(hù)中心在防汛救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組的指導(dǎo)和支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于防汛救災(zāi)工作的重要指示精神、省委省政府及上級(jí)單位部署要求，以專業(yè)職責(zé)扛起社會(huì)責(zé)任，迅速成立搶險(xiǎn)突擊隊(duì)伍，連夜趕往前線，冒雨往返巡查，第一時(shí)間摸清高速險(xiǎn)情分布位置、程度大小，并與高速公路業(yè)主單位、高速交警、檢測(cè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位多方聯(lián)動(dòng)，研判危險(xiǎn)程度，及時(shí)給予封閉高速公路的建議。

得益于汛情來臨前的防汛應(yīng)急預(yù)案的全面和防汛應(yīng)急演練的全方位應(yīng)對(duì)，河南省公路工程局集團(tuán)養(yǎng)護(hù)中心防汛搶險(xiǎn)救災(zāi)隊(duì)伍迅速組織搶險(xiǎn)隊(duì)伍、搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備和搶險(xiǎn)備用物資，趕赴各處搶險(xiǎn)搶修點(diǎn)，同時(shí)，憑借養(yǎng)護(hù)中心帶隊(duì)骨干力量在高速公路施工和養(yǎng)護(hù)行業(yè)長(zhǎng)期積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)不同險(xiǎn)情果斷迅速提出應(yīng)對(duì)方案，各支搶險(xiǎn)隊(duì)伍按照各自工種的分工，迅速有序地投入到各項(xiàng)搶險(xiǎn)保通工作中去，全力打響了高速公路搶險(xiǎn)保暢通攻堅(jiān)戰(zhàn)。

以機(jī)智沉著應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況

高速公路搶險(xiǎn)搶通不同于一般養(yǎng)護(hù)施工，暴雨洪澇持續(xù)不斷，隨時(shí)都在排查，險(xiǎn)情不斷新增，同一個(gè)搶修點(diǎn)的險(xiǎn)情也會(huì)因?yàn)闀r(shí)間推移和水澇災(zāi)害的變化不時(shí)出現(xiàn)新情況，因而原定搶修方案和施工工作量是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際狀況不斷變化發(fā)展的，計(jì)劃性和時(shí)效性都會(huì)受到具體情況的限制，需要根據(jù)險(xiǎn)情的變化而變化。

此外，由于此次暴雨持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，受災(zāi)范圍持續(xù)擴(kuò)大，高速公路周邊區(qū)域普遍受災(zāi)，汛情嚴(yán)峻，洪水排泄受阻，搶險(xiǎn)搶通工作本身遇到施工道路斷行、搶險(xiǎn)物資材料供給不足、工作內(nèi)容反復(fù)、搶險(xiǎn)救災(zāi)刻不容緩等多方壓力，必須要在最短的時(shí)間內(nèi)制定好搶險(xiǎn)施工方案，選定能夠方便快捷地獲取的施工資料，迅速果斷地開展搶險(xiǎn)施工。

在高速公路搶險(xiǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)，時(shí)間就是受災(zāi)地區(qū)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的安全符，搶險(xiǎn)現(xiàn)場(chǎng)的指揮者必須根據(jù)豐富的經(jīng)驗(yàn)迅速研判險(xiǎn)情，第一時(shí)間拿出可行的修復(fù)方案，并對(duì)搶險(xiǎn)施工實(shí)施動(dòng)態(tài)管控，遇到特殊情況，比如險(xiǎn)情出現(xiàn)新的變化、既定施工方案中的控制要點(diǎn)物資短缺等等，必須能夠當(dāng)機(jī)立斷，及時(shí)變更方案，及時(shí)有效地進(jìn)行搶險(xiǎn)施工，動(dòng)作越快風(fēng)險(xiǎn)越小，次生災(zāi)害的發(fā)生率越低，效果越顯著。

在連霍高速由鄭州往洛陽方向的K627伏羲臺(tái)隧道洞門端墻沖刷變形坍落風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，養(yǎng)護(hù)中心在常規(guī)養(yǎng)護(hù)作業(yè)耗時(shí)較長(zhǎng)、效果不佳的狀況下，及時(shí)采用鋼板加編織袋重物反壓措施，迅速排除了風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)；在K627高空塌方區(qū)，面對(duì)大體量、高跨度脫空風(fēng)險(xiǎn)，大型機(jī)械難以抵達(dá)、片石資源不足的局面，迅速收集周邊合適石材填塞脫空區(qū)，避免垮塌區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大的風(fēng)險(xiǎn)，也知道在什么情況下采用什么方法去補(bǔ)救，在這個(gè)方案遇到困難的時(shí)候迅速找到替代方案，這都離不開長(zhǎng)期路橋施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)サZ出的迅速發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情控制要點(diǎn)的核心素養(yǎng)。

以統(tǒng)一指揮實(shí)施分區(qū)聯(lián)動(dòng)

面對(duì)養(yǎng)護(hù)路段普遍遭受暴雨襲擊的不利局面，河南省公路工程局集團(tuán)養(yǎng)護(hù)中心頂著多條高速公路——連霍高速鄭州段120km、鄭云高速67km、焦唐高速鞏登段40km、鹽洛高速禹登段48.38km、大廣高速開通段21km——同時(shí)同步搶險(xiǎn)保通的重大壓力，站位全省災(zāi)情救援搶險(xiǎn)一盤棋的大局，在集團(tuán)公司防汛救災(zāi)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一指揮下，分區(qū)聯(lián)動(dòng)，針對(duì)不同高速線路險(xiǎn)情特點(diǎn)、周邊區(qū)域搶險(xiǎn)形勢(shì)、機(jī)械物資儲(chǔ)備情況，統(tǒng)一部署，開展多線聯(lián)動(dòng)搶險(xiǎn)救援。 

各個(gè)一線搶險(xiǎn)搶通分隊(duì)自7月19日接到天氣預(yù)報(bào)信息警示和有關(guān)部門指令后，即刻奔赴前線，冒著生命危險(xiǎn)在濕陷性土壤高坡垮塌、高速路面雨水沖刷掏空處墜陷等風(fēng)險(xiǎn)隨時(shí)發(fā)生路段24小時(shí)連續(xù)巡查，在沒水、沒電、沒信號(hào)、缺油、缺物資、找不到住處（前期）的情況下，克服雨打水浸、連續(xù)高負(fù)荷疲勞作戰(zhàn)的困難，奮戰(zhàn)十余個(gè)晝夜，對(duì)嚴(yán)重影響道路安全的路基、邊坡、錐坡水毀病害，采取使用臨時(shí)沙袋封堵、利用鏟車推水、使用挖掘機(jī)開挖引流積水、抽水設(shè)備抽水等措施緊急處治；對(duì)山體滑坡嚴(yán)重影響車輛通行的路段，組織人員和設(shè)備，加班加點(diǎn)清理坍塌土石方及淤泥，于7月28日取得連霍高速鄭州段、鞏登高速路面和鄭云高速清理、水毀路基處理、邊溝清淤等工作階段性進(jìn)展，全線恢復(fù)雙向通行。

各高速搶險(xiǎn)保通工作進(jìn)展時(shí)間線：

2021年7月19日晚09時(shí)起，鞏義、滎陽、鄭州周邊等地開始暴雨；

2021年7月20日凌晨03時(shí)，焦唐高速K84上行、K78下行泥石流淹沒高速路基，緊急封閉交通；

2021年7月20日10時(shí)53分，連霍高速鄭州段、鄭云高速全線封閉；

2021年7月20日17時(shí)，連霍高速鄭州段汜水河淹沒橋面，連霍高速滯留大量車輛，2021年7月21日上午11時(shí)水位開始下降，20時(shí)，橋面清理完畢，滯留車輛通行；

2021年7月21日05時(shí)，連霍高速鄭州段K627處北幅第一車道發(fā)現(xiàn)18米深的大面積塌方；

2021年7月21日06時(shí)，連霍高速鄭州段K621處發(fā)現(xiàn)沉陷，7月23日9時(shí)修復(fù)完畢；

2021年7月21日17時(shí)，焦唐高速K51+800下行路基脫空，2021年7月22日12時(shí)修復(fù)完畢；

2021年7月21日11時(shí)，鄭云高速K49，大沙河泄洪，高速路基被河水浸泡，封閉交通；

2021年7月22日12時(shí)，廣武收費(fèi)站開放交通；

2021年7月23日09時(shí)，惠濟(jì)收費(fèi)站開放交通；

2021年7月23日18時(shí)，軍揚(yáng)互通開放交通；

2021年7月23日14時(shí)，連霍高速鄭州段北幅小型客車通行，17時(shí)南幅小型客車通行；

2021年7月27日06時(shí)，鄭云全線開放交通；

2021年7月28日10時(shí)，連霍高速鄭州段全線開放交通。

以持續(xù)巡查保障安全暢通

為保證通車安全，防止次生災(zāi)害的發(fā)生，在完成搶險(xiǎn)搶通工作之后，集團(tuán)公司養(yǎng)護(hù)中心要求各支搶險(xiǎn)救援隊(duì)伍持續(xù)做好安全排查、檢測(cè)和重點(diǎn)部位修復(fù)工作，嚴(yán)防高邊坡、高路基路段、隧道口、重要橋梁出現(xiàn)脫空、滑坡、垮塌等安全隱患及次生災(zāi)害。 

8月22日，河南再遭暴雨，本輪強(qiáng)降雨落區(qū)與前期暴雨落區(qū)高度重疊。為積極應(yīng)對(duì)新一輪強(qiáng)降雨，集團(tuán)公司養(yǎng)護(hù)中心立足工作實(shí)際，提前謀劃、提早部署，積極做好各項(xiàng)防汛備汛工作，再次明確轄區(qū)應(yīng)急機(jī)構(gòu)人員和防汛物資、機(jī)械設(shè)備分布數(shù)量，組織人員全面開展24小時(shí)不間斷巡邏，及時(shí)查找、疏通、清理積水點(diǎn)，并針對(duì)轄區(qū)高邊坡、排水溝、事故多發(fā)易發(fā)路段、易落石路段及施工現(xiàn)場(chǎng)等地進(jìn)行“一小時(shí)一巡查，一換崗一查看”的拉網(wǎng)式安全排查，重點(diǎn)對(duì)橋梁伸縮縫、泄水孔有無堵塞和破損，錐坡、墩臺(tái)、翼墻是否完好，橋梁基礎(chǔ)沖刷及兩側(cè)防護(hù)設(shè)施完好等情況進(jìn)行排查，對(duì)已經(jīng)增設(shè)的急流槽用塑料布覆蓋，防止沖刷，對(duì)易積水點(diǎn)提前安排人力、設(shè)備，及時(shí)抽水，全力以赴保障全線道路安全暢通。

截至8月25日，高速路段搶險(xiǎn)保通工作累計(jì)出動(dòng)應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)伍1242支，投入人工27248人次；投入搶險(xiǎn)車輛、裝載機(jī)、自卸車、挖掘機(jī)等設(shè)備12801臺(tái)班；發(fā)現(xiàn)水毀點(diǎn)1893處，完成搶險(xiǎn)2275處；清理土方量約415118方，路面清淤736處，清理積水、倒伏294處。