二公司一科研成果鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平
?發(fā)布時(shí)間：2016-01-28
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近期，由工程局集團(tuán)等四家單位主持完成的“多參數(shù)非線性的瀝青混合料智能碾壓分析系統(tǒng)”項(xiàng)目通過(guò)省交通廳組織的成果鑒定。評(píng)審委員會(huì)聽(tīng)取了課題組所作的工作報(bào)告及技術(shù)匯告，對(duì)課題組所取得的成果給予了充分肯定，一致認(rèn)為該項(xiàng)目研究成果達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
“多參數(shù)非線性的瀝青混合料智能碾壓分析系統(tǒng)”通過(guò)對(duì)高溫大孔隙瀝青混合料的動(dòng)態(tài)模量、粘滯阻力研究，揭示了瀝青混合料振動(dòng)壓實(shí)、抵抗壓路機(jī)碾輪旋轉(zhuǎn)、路面沉降的壓實(shí)特性和高低溫瀝青混合料的密度變化規(guī)律；研究提出的基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的多參數(shù)非線性智能碾壓分析方法，在智能碾壓技術(shù)分析和理論上具有創(chuàng)新性；開(kāi)發(fā)的多參數(shù)、非線性智能碾壓分析系統(tǒng)，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)驗(yàn)證精度高、易操作，具有前瞻性。（集團(tuán)二公司）
