12月2日，隨著焦平高速焦滎段1標(biāo)最后一片梁板預(yù)制的開(kāi)始施工，梁板預(yù)制工作落下帷幕。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的達(dá)成，標(biāo)志著該工程建設(shè)取得了重要階段性成果，為后續(xù)的橋梁架設(shè)及整體項(xiàng)目推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

本次預(yù)制的梁板包含422片箱梁、240片空心板、80片50米預(yù)制T梁，滿足了不同橋梁結(jié)構(gòu)的需求。自梁板預(yù)制工作開(kāi)始以來(lái)，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)規(guī)劃。施工中，項(xiàng)目加大了人力、物力和財(cái)力的投入，引進(jìn)先進(jìn)的預(yù)制生產(chǎn)設(shè)備和技術(shù)，通過(guò)合理安排施工進(jìn)度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，克服惡劣天氣、原材料供應(yīng)緊張等諸多不利因素的影響，最終實(shí)現(xiàn)了按時(shí)保質(zhì)地完成梁板預(yù)制工作。（交通工程公司）