6月20日，隨著G106分離立體交叉橋最后一片箱梁架設(shè)成功，沈遂2標項目再次刷新“進度條”，標志著項目施工進度取得新的飛躍。

G106分離立交橋梁全長1297米，全橋共42跨，上部結(jié)構(gòu)采用30米及40米預(yù)制小箱梁，共設(shè)計預(yù)制箱梁336片，橋梁第28跨上跨G106國道，第29跨上跨長虹運河。

G106分離立交橋自開工建設(shè)以來，項目克服保通壓力大、交叉作業(yè)干擾多、40米箱梁運輸運距遠、高溫多雨氣候等眾多制約施工進度的難點問題，在建設(shè)過程中，精心組織、科學管理，制定嚴格的安全生產(chǎn)、進度和質(zhì)量控制措施，不斷加強現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理力度，夯實安全生產(chǎn)責任，強化安全、質(zhì)量、環(huán)保全程管控，高標準進行安全技術(shù)交底，嚴格執(zhí)行施工技術(shù)規(guī)范，認真做好工序檢驗，為G106分離立交橋全幅順利貫通提供了有力保障。

下一步，項目將持續(xù)保持大干快上熱情，在狠抓施工質(zhì)量和安全管理工作的同時，加快推進剩余橋面系工程施工，以務(wù)實擔當和奮發(fā)有為的積極態(tài)度完成好任務(wù)目標，為項目早日通車奠定堅實基礎(chǔ)。（中豫工程建設(shè)公司）