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集團(tuán)要聞

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鄭州機(jī)場高速改擴(kuò)建工程建成實現(xiàn)順利通車

?發(fā)布時間:2016-06-28 ?瀏覽:

 

6月27日,由集團(tuán)公司以BT模式承建的鄭州機(jī)場高速公路改擴(kuò)建工程按期建成,實現(xiàn)雙向八車道通行,進(jìn)一步拉近了鄭州主城區(qū)與鄭州航空港綜合經(jīng)濟(jì)實驗區(qū)的時空距離,雙城生活將更加暢達(dá)便捷。同時,迎賓高架橋也同步開通,今后出機(jī)場高速可通過迎賓高架橋直達(dá)T2航站樓。
 機(jī)場高速改擴(kuò)建工程主要有六大亮點。一是加寬擴(kuò)容,大道暢潔綠美。原機(jī)場高速適應(yīng)交通量上限為55000輛/日。擴(kuò)建后,通車上限提高到70000輛/日,完全滿足58059輛/日預(yù)估平均流量。二是資源節(jié)約,環(huán)境友好“新形象”。優(yōu)化邊溝設(shè)計,通過加大加深邊溝尺寸、利用邊溝蒸發(fā)匯水和設(shè)置蒸發(fā)池等措施,全線匯水不外流。植被和水資源保護(hù)度高,較好的做到了取土坑與地方水產(chǎn)養(yǎng)殖、農(nóng)田灌溉和治理水土流失結(jié)合起來綜合利用,保持了原有排灌、道路系統(tǒng)和生態(tài)環(huán)境。三是精益求精,項目建設(shè)“高標(biāo)準(zhǔn)”。堅持標(biāo)準(zhǔn)化施工,打造出多個省級樣板工程。路面施工在交工檢測中上面層平整度均方差平均值達(dá)到0.508mm(高于規(guī)范0.8mm的要求),全省領(lǐng)先。四是機(jī)制健全,環(huán)境優(yōu)良“無障礙”。項目公司積極爭取沿線各級黨委、政府及重點辦等職能單位對項目建設(shè)的理解、支持和幫助,及時解決沿線熱點、難點問題;同時實行“路上問題、路下解決”工作原則,加強(qiáng)與各有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào),第一時間解決問題,保障工程順利實施。五是管理高效,創(chuàng)造中原“新速度”。在27個月的項目建設(shè)實際施工期內(nèi):順利實施四次大的整體交通轉(zhuǎn)換、完成鄭州市新增15座分離式立交建設(shè);完成新機(jī)場收費站建設(shè)及新老更替轉(zhuǎn)換;上合組織國際峰會在鄭召開前,一周之內(nèi)完成全線17路監(jiān)控設(shè)備安裝調(diào)試、圖像上傳,機(jī)場高速主線提前200天實現(xiàn)雙向八車道通行,順利完成中州第一門拆除,創(chuàng)造了2天拆除320噸級的超大型鋼結(jié)構(gòu)、5天清場的安全施工新速度。六是安全施工,保障通行“兩不誤”。施工過程中,按照“施工不誤保通,保通服務(wù)施工,施工保通兩不誤,保證順利通行”的原則,組織維護(hù)交通秩序。(集團(tuán)綜合部)