京港澳高速漯駐段改擴(kuò)建項(xiàng)目召開工程交工驗(yàn)收會
?發(fā)布時(shí)間：2015-12-12
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12月11日，由集團(tuán)公司以BT模式承建的京港澳高速公路漯河至駐馬店路面改擴(kuò)建工程交工驗(yàn)收會在駐馬店召開。會議聽取了業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工單位所做的工程執(zhí)行情況報(bào)告，依據(jù)專項(xiàng)評估報(bào)告的各項(xiàng)結(jié)果及省質(zhì)監(jiān)站對本項(xiàng)目交工的檢測意見，項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到投資預(yù)期目標(biāo)，一致同意通過本項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。
本項(xiàng)目路面施工由集團(tuán)公司以BT模式承建，承建項(xiàng)目全長63.494公里，瀝青混合料總計(jì)約79.5萬噸，合同總造價(jià)4.8億元，有效合同價(jià)4.3億元，實(shí)際完成產(chǎn)值4.8億元。主要施工內(nèi)容包括舊橋支座更換、舊路伸縮縫拆除及伸縮縫安裝、新建路面瀝青砼施工、舊路改善和舊橋加固。
工程自進(jìn)場以來，BT項(xiàng)目部嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化要求規(guī)范施工，確保質(zhì)量、安全、進(jìn)度、效益“四個(gè)可控”，并在舊路連續(xù)病害基層處置中采用就地冷再生技術(shù)，引進(jìn)目前國內(nèi)最先進(jìn)的全進(jìn)口設(shè)備維特根WR420，達(dá)到了節(jié)能減排、優(yōu)質(zhì)環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益和社會效益雙贏的效果，該技術(shù)在河南省尚屬首例。項(xiàng)目施工安排上以“邊通行邊施工”模式，確保了交通主動脈安全、暢通、不斷行。
經(jīng)過全體參建者團(tuán)結(jié)協(xié)作、克難攻堅(jiān)，高質(zhì)量、高效率地完成了合同任務(wù)，單位工程優(yōu)良率達(dá)到100%，本次工程驗(yàn)收標(biāo)志著京港澳高速公路漯駐段已具備通車條件。（集團(tuán)一公司）
